Minggu, 13 Mei 2018

Cara Mudah Menghidupkan Motor Injeksi

Bagaimana bayangan kamu ketika sedang dalam perjalanan, tiba-tiba motor kamu mogok. Sebagian besar bakal panik, apalagi motornya injeksi. Makin panik kami dibuatnya, tapi kamu jangan nyerah dulu. Sebab segala sesuau tentu ada jalan keluarnya, tergolong persoalan motor injeksi mogok ini. simak tutorial mengnasibkan motor injeksi mogok untuk lebih lengkap.

Sebelum kami bahas menu utamanya, kamu - kamu sekalian butuh memahami sedikit konsep teknologi efi pada sepeda motor supaya nantinya bisa lebih mudah dalam penyerapan informasi.



Teknologi EFI (Electric Fuel Injection) merupakan sebuah teknologi didalam mesin yang bertugas untuk menggantikan kegunaaan karburator tetapi telah terintegrasi dengan cara elektronik. Pada motor konvensional, karburator berkegunaaan untuk menyuplai bahan bakar ,bersama udara ke dalam mesin. Pada sistem EFI komponen karburator disederhanakan hanya menjadi katup gas tanpa pilot jet. Sementara bahan bakar langsung disuplai dari tanki melewati injector yang penyemprotanya diatur dengan cara elektrik oleh ECU (Electronic Control Unit). Jadi lebih efisien.

Kelebihan motor injeksi
Lebih ekonomis serta efisien, sebab volume bahan bakar dikalkulasi dengan cara seksama oleh ECU. Jadi bakal menghasilkan campuran yang rutin ideal.
Lebih ramah lingkungan, sebab mempunyai campuran yang ideal pembakaran pun berjalan lebih sempurna. Jadi tak menghasilkan gas beracun yang berlebih.
Tidak memerlukan sistem cok, sistem cok berkegunaaan ketika suhu intake tetap dingin. Jadi bensin yang diperlukan juga terus tak sedikit. Pada sistem EFI cok tak lagi diperlukan sebab telah diatur oleh ECU.
Perawatan lebih simple, motor EFI tak lagi mempunyai pengaturan ISAS serta IMAS jadi kami tak butuh repot meperbuat penyetelan untuk seting idle RPM.

empat kelebihan diatas tak sedikit mengikat perhatian para calon pemilik motor. Tapi mereka tak tahu bahwa terus tinggi sebuahteknologi maka persoalannya juga bakal terus kompleks. Terbukti bisa dikatakan motor injeksi itu tahan lama, tapi apa semua motor injeksi itu tak berpersoalan ?

Itu tak benar, ada berbagai motor injeksi yang mengalami persoalan mogok semacam ini. Kalau motor karbu sih paling pilot jetnya mampet alias businya kotor. Tapi bagaimana dengan motor injeksi ? apa penyebabnya ?

Penyebab motor injeksi mogok serta tutorial mengnasibkanya

Tidak sama dengan motor karburator yang lebih mudah ketika terjadi perpersoalanan, sepeda motor berteknologi EFI mempunyai rangkaian lumayan rumit. Artinya saat motor ini mogok, tak melulu didampakkan dari busi. Ada berbagai penyebab motor injeksi susah nasib antara lain :

1. Motor Mogok Sebab Kehabisan Bensin

Persoalan motor matic injeksi mati mendadak

Penyebab paling sepele motor mogok merupakan kehabisan bensin. Berbagai orang berasumsi bahwa motor injeksi tak boleh kehabisan bensin sebab bakal menyebabkan mesin susah dinasibkan.

Terbukti benar, teknologi EFI menyertakan tekanan bahan bakar didalam sistem fuel line-nya. Jadi ketika kehabisan bensin, tersedia udara yang masuk kedalam fselang bensin. Faktor ini menyebabkan motor bakal susah nasib ketika distarter sebab tekanan bahan bakar terganggu dengan adanya udara didalam sistem.

Keadaan ini cenderung tak berbahaya sebab motor Efi telah dibekali sistem yang bisa membuang udara alias bleeding dengan cara otomatis.

Untuk mengnasibkan motor injeksi yang kehabisan bensin, ada berbagai langkah  yang bisa kamu perbuat


  1. langkah awal pastikan kamu telah mengisi bensin ke dalam tanki motor anda.
  2. Lalu putar kunci kontak ke posisi ON, serta tahan kurang lebih 4 detik.
  3. kemudian putar kembalu kembali ke posisi OFF.
  4. Perbuat tutorial ini tiga sampai lima kali.



Tujuanya saat kunci kontak berada pada posisi ON fuel pump bakal memompa bensin ke dalam saluran bensin. Apabila kami perbuat faktor ini berulang maka bakal semacam proses bleeding. Jadi udara didalam saluran bensin bakal terkumpul pada ujung injektor.

Seusai itu, silahkan kamu start mesin motor semacam biasa.

2. Motor Mogok Sebab Aki Tekor

Untuk penyebab berikutnya juga bisa dibilang tak jarang terjadi. Baterai alias aki merupakan komponen penyimpan arus listrik pada kendaraan bermotor yang berkegunaaan untuk menyupai energi listrik ke sistem elektrikal motor.

Pada motor konvensional, aki hanya digunakan saat proses starter. Tetapi pada motor injeksi, aki tak hanya bertugas pada sistem starter tapi aki juga berperan untuk menstabilkan arus kelistrikan motor.

Apabila aki tekor, maka tegangan bakal drop. Imbasnya arus listrik ke ECU beserta fuel pump juga bakal drop. Jadi motor bisa mati total.

penyebab motor injeksi susah dinasibkan

Advertisement
Solusi paling baik untuk membenahi persoalan ini yaitu dengan meperbuat pergantian baterai. Tetapi apabila dalam kondisi genting, kamu bisa meperbuat jumper dengan aki pada motor lain. Alat yang diperlukan hanya dua buah kabel jumper. Hubungkan dengan cara paralel terminal (+) dengan (+), serta (-) dengan (-) pada aki. Saat mesin telah nasib, kebutuhan arus listrik bakal disuplai oleh altenator mesin.

3. Motor Mogok Sebab Fuel Pump mati

Fuel pump alias pompa bensin hanya bakal kami temui pada mesin yang berteknologi Efi. Kegunaaannya untuk menyuplai bahan bakar dari tanki ke saluran bensin dengan tekanan tertentu.

Pada sistem injeksi kehadiran fuel pump benar-benar vital. Sebab bensin bisa keluar dari injektor apabila dalam kondisi bertekanan. Apabila fuel pump tak beroperasi, tak ada tekanan bahan bakar pada sistem injeksi. Faktor itu menyebabkan bensin tak keluar dari dalam injector.

mesin motor injeksi mati


Untuk memeriksa fuel pump, kamu lumayan posisikan kunci kontak ke posisi ON. Apabila fuel pump beroperasi maka bakal terdengar bunyi dengungan dari dalam tanki sampai berbagai detik. Tetapi apabila bunyi itu tak timbul maka bisa dipastikan fuel pump rusak. Kondisi ini biasanya juga diikuti dengan indikator check engine yang menyala. Untuk menanggulangi faktor ini kamu butuh meperbuat pergantian fuel pump.

4. Motor Mati Sebab Busi

Busi menjadi komponen yang bertugas dalam proses penyalaan pembakaran mesin. Busi ini juga menjadi komponen vital sebab berperan langsung dalam proses pembakaran mesin.

Baik motor karbu alias injeksi, persoalan motor mogok yang didampakkan oleh busi juga tak jarang terjadi. Gejalanya motor biasanya bakal brebet ketika RPM rendah lalu mesin tiba-tiba mati serta susah dinasibkan lagi.

Penyebab Mesin Injeksi Brebet
Penyebab Busi Motor Basah + Solusinya
Oli Naik Ke Busi, Begini Tutorial Menanggulanginya

Penyebab mutlak busi mati merupakan sebab adanya pembakaran yang tak lebih sempurna, timbunan deposit didalam ruang bakar, alias sebab kesalahan pemilihan busi ketika mengganti busi sebelumnya.

Hal-hal tersebut bisa menjadi penyebab mengapa umur busi menjadi sangat singkat. Solusinya, jelas pergantian busi. Tapi sebelum kami mengganti busi dengan yang baru, kami wajib benar-benar memeriksa kondisi lain tidak hanya busi.

Apa saja ?


  1. Pastikan kondisi ruang bakar bersih dari deposit, untuk memastikannya kamu bisa membersihkan ruang bakar memakai sprayer carbon cleaner.
  2. Pastikan check engine tak menyala.
  3. Pastikan idle speed control juga bersih, kamu bisa cek ISC didekat throtle body motor anda.
  4. Pastikan kamu memakai busi dengan spesifikasi pas, yang paling penting busi telah dilabeli Resistor (bisa label R alias U).
  5. Coba bersihkan dahulu busi lama motor anda, kalau tetap tak menyala maka ganti dengan yang baru


5. Kerusakan pada salah satu sensor

Pada sistem Efi, juga menyertakan sensor yang berkegunaaan untuk memeriksa kondisi pada area tertentu. Sensor ini bakal mengirimkan data yang memuat ajaran udara, serta suhu ajaran udara intake. Ketika ada kerusakan pada sensor maka bakal berefek pada mesin yang nasib tak sempurna sampai mati. Biasanya persoalan ini diawali dari lampu Check engine yang menyala. Untuk mengenal sensor mana yang mengalami kerusakan kamu memerlukan scanner, alias membawanya ke bengkel resmi.

6. Motor Mati Terkena Air/menerjang banjir

Untuk penyebab hari ini, terbukti didampakkan oleh pemakai itu sendiri. Air ini bisa masuk dari celah saringan udara. Walau posisi saringan udara umumnya terlindungi, tetapi apabila kamu menerjang banjir dengan volume yang tinggi alias mencuci motor sembarangan maka air bisa dengan mudah masuk kedalam mesin.

penyebab motor injeksi tak bisa distarter

  1. Solusinya, kamu butuh mengeringkan busi serta tahap dalam mesin. Caranya lepas busi motor anda, kemudian pastikan kunci kontak berada pada posisi OFF. Sla motor kamu memakai kick starter sampai berbagai kali, langkah ini berfungsi untuk mengeringkan tahap dalam mesin. Terbaru pasang kembali busi serta nyalakan semacam biasa.


Trik supaya motor tak gampang mogok

  1. Gunakan bensin beroktane tinggi, ini sebab motor injeksi sangat sensitif kepada bensin nilai kurang baik.
  2. Rutin panaskan motor dipagi hari sebelum melaju, supaya aki bisa terisi dengan penuh.
  3. Pastikan kamu rutin service rutin, minimal 2 kali dalam setahun.
  4. Jangan mencuci motor sembarangan, supaya air tak masuk kedalam mesin


Demikian postingan pendek tentang penyebab serta tutorial mengnasibkan motor injeksi mogok. Semoga bisa meningkatkan wawasan kita.

Bagikan

Jangan lewatkan

Cara Mudah Menghidupkan Motor Injeksi
4/ 5
Oleh

Subscribe via email

Suka dengan artikel di atas? Tambahkan email Anda untuk berlangganan.